Tabia Isiyo Salama juu ya Kuendesha Chombo cha Moto (Gari)
1: Kasi Isiyofaa (YA JUU SANA)
Kumbuka: Kwa kila 10 mph (16 kph) au zaidi ya 50 mph (80 kph), atari ya kifo katika ajali ya barabarani ni mara mbili zaidi.
Vidokezo: › Jua kikomo cha kasi. › Tathmini hali ya uendeshaji, na urekebishe kasi ya gari ikihitajika. › Ruhusu muda wa kutosha kufika unakoenda.
› Endelea kuangalia kipima mwendo kasi. › Kila mara punguza kasi katika maeneo ya kazi au maeneo ya shule.
› Endesha kwenye njia ya kushoto kabisa au kwenye njia ambayo magari mengine wanasafiri kwa kasi sawa (au ndani ya kikomo cha kasi).
Ikiwa gari linataka kukutangulia, punguza mwendo ili kuhimiza gari kupita. Usiharakishe.
2: Kukiuka Alama za Barabarani
Ukiukaji ni pamoja na: › Kushindwa ku › Kupuuza ishara ya trafiki › Kupitisha ishara ya kusimama Mwendo kasi na kuendesha gari kwa kasi sana kwa hali mara nyingi huchangia ukiukaji wa haki ya njia. Linapokuja suala la haki ya njia, ukweli ni kwamba sheria inatoa hakuna dereva haki ya njia. Kanuni za trafiki hutaja tu nani lazima itoe haki ya njia.
Jinsi ya kuchanganua makutano: › Angalia kushoto. › Angalia mbele moja kwa moja. › Angalia kulia. › Skena nyuma kushoto tena.
Mbinu hii itachelewesha kuongeza kasi yako kwa sekunde mbili na kusaidia kuhakikisha makutano ni wazi kabla ya kuingia humo. Kamwe zingatia wapiga honi walio nyuma yako—sio wanaopitia makutano kwanza.
3: Kuendesha Kushoto kwa Kituo
Vidokezo vya kuepuka: › Songa mbele kuona uchafu au vizuizi barabarani au barabara kuu. › Rekebisha kasi ya uendeshaji kwa hali ya barabara.
› Fanya zamu salama na za kisheria. › Kaa nyuma ya watembea kwa miguu na waendesha baiskeli hadi kuwe na nafasi kutosha kupita salama.
› Songa mbele kuona wanyama.
4: Kugeuka Visivyofaa
Jinsi ya kugeuka KULIA:
› Ingia kwenye nafasi ya kugeuka: Weka gari karibu na ukingo wa barabara ili kuzuia magari madogo, watembea kwa miguu, au waendesha baiskeli kutoka kuhamia eneo kati ya gari na ukingo. Angalia ili uhakikishe kuwa sehemu sahihi iko wazi kwa magari au watembea kwa miguu.
› Hakikisha umeruhusu mwanga wa mawimbi ili kuwajulisha madereva wengine unachofanya—tumia taa za gari yako geuza ishara! Sheria za trafiki hutofautiana kwa nafasi gani uchukue kabla ya kugeuka unahitaji kuashiria. Kawaida ni ndani ya futi 100.
› Kuwa makini na watembea kwa miguu au magari kwenye makutano. › Geuka kwenye njia inayofaa bila kuvuka njia zingine.
Jinsi ya kugeuka KUSHOTO:
› Kugeuza upande wa kushoto kunafanywa kwa njia sawa na kugeuka sawa (kulia), lakini hapa kuna kidokezo cha ziada: Ikiwa itabidi tungojee zinazokuja trafiki wazi kabla ya kugeuka, ni muhimu kuweka magurudumu yameelekezwa moja kwa moja mbele. Kama sisi ni kusimamishwa na kuwa akageuza magurudumu, tunaweza kusukumwa kwenye trafiki inayokuja ikiwa dereva wa nyuma anatumaliza.
5: Kupita Visivyofaa
Jinsi ya kufanya Pasi salama: Hatua ya 1: Dumisha umbali unaofuata. › Tumia kanuni ya umbali ya sekunde tatu ifuatayo. > Kuangalia mbele; Angalia nyuma. › Ishara iliyo kushoto. › Angalia maeneo yasiyoonekana.
Hatua ya 2: Sogeza kushoto kwenye njia ya kupita. › Sogea kushoto kabisa kwenye njia ya kupita. › Ongeza kasi, lakini si zaidi ya kikomo cha kasi. › Mawimbi ya kurudi kwenye njia ya kulia. › Angalia eneo lako lisiloona upande wa kulia kabla ya kusonga
Hatua ya 3: Kamilisha pasi. › Sogeza kulia. › Ghairi ishara. › Dumisha kasi inayofaa.
6: Kufuatana Kwa Karibu Sana
Sababu tatu huathiri muda gani inachukua gari kusimama: › Umbali wa utambuzi ni umbali ambao gari husafiri wakati wa utambuzi (kutoka wakati tukio hutokea—kama vile taa za breki zinapotokea— mpaka dereva atakapoiona na kufahamu hatari hiyo).
› Umbali wa majibu ni umbali ambao gari husafiri wakati dereva anasogeza mguu wake kutoka kwa kiongeza kasi hadi breki.
› Umbali wa breki ni umbali ambao gari husafiri kutoka wakati breki inatumika hadi gari litasimama.
Tabia nyinginezo;
7.Epuka kuendesha ukiwa umelewa, maan ni rahisi kupata au kusababisha ajali 8. Achana na matumizi ya Simu ya Muda mrefu, 9. Usielekeze fikra zaidi kwa wanaokuongelesha pembeni 10. Acha kujisahaulisha kwa kuongeza umakini
